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蜗轮蜗杆减速的常见问题

  蜗轮蜗杆减速机是一种具有结构紧凑,传动比大,以及在一定条件下具有自锁功能的传动机械,是最常用的减速机之一,而且安装方便,结构合理,越来越得到广泛应用。涡轮机在日常运行中易出现的问题和原因如下。

1、减速机发热和漏油

  蜗轮减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,采用较硬的钢材,由于它是滑动摩擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点:一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。


2、蜗轮磨损

  蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55,还常用40C:淬硬HRC50-55,经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8 fcm,减速机正常运行时,蜗杆就象一把淬硬的“锉刀”,不停地锉削蜗轮,使蜗轮产生磨损。一般来说,这种磨损很慢,象某厂有些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快,就要考虑减速机的选型是否正确,是否有超负荷运行,蜗轮蜗杆的材质,装配质量或使用环境等原因。


3、传动小斜齿磨损

  一般发生在立式安装的减速机上,主要跟润滑油的添加量和润滑油的选择有关。立式安装时,很容易造成润滑油油量不足,当减速机停止运转时,电机和减速机间传动齿轮油流失,齿轮得不到应有的润滑保护,启动或运转过程中得不到有效的润滑导致机械磨损甚至损坏。


4、蜗杆轴承损坏

  减速机发生故障时,即使减速箱密封良好,该厂还是经常发现减速机内的齿轮油已经被乳化,轴承已生锈、腐蚀、损坏,这是因为减速机在运停过程中,齿轮油由热变冷后产生的水分凝聚造成;当然,也和轴承质量,装配工艺方法密切相关。


  响水县中泰机械有限公司是一家专业生产机械设备的公司,主营:铜套、铜轴瓦、铜滑板、铜滑块、铜蜗轮、滑动轴承座等铜产品。本公司釆用先进的生产工艺----离心铸造,生产出来的铜套、铜轴瓦与砂型铸造相比能够显著提高铸件的紧密性、耐磨性,具有很好的抗拉强度、屈伸强度和拉伸率。铜套材质有黄铜、锡青铜、铝青铜等。公司恪守“诚信第一,客户至上”的原则,与多家企业建立了长期友好的合作关系。热忱欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务,咨询热线:张知华,13805119825!


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